电动汽车的保养周期（电动汽车保养周期是固定的 ）

本篇文章给大家谈谈电动汽车的保养周期，以及电动汽车保养周期是固定的 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新能源汽车保养一次需要多长时间
• 2、电动汽车使用多久保养一次?
• 3、电车保养需要多久一次

新能源汽车保养一次需要多长时间

汽车保养一次需要2个小时左右的时间，在保养手册当中规定，对于首次进行保养的里程为1500公里-2000公里。在汽车达到这一里程的时候，是必须要进行保养的对于首次进行保养的时候，需要检查以及添加发动机油。

新能源汽车的保养周期大多是每万公里一次。新能源汽车在驾驶模式上不同于汽油车，但在平时也需要保养。与汽油车的发动机保养、定期更换机油和机滤等三大过滤器不同，新能源汽车保养的关键是电池组和电机。

大概半个小时左右。特斯拉保养主要是对电机、电控、电池和高压线束进行检查，相比起燃油车来说更换的部件要少很多。所以半个小时就保养完了。特斯拉是产自美国的一家新能源汽车制造公司厂商。

电动汽车保养是一年或一万公里保养一次。纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。

灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

电动汽车使用多久保养一次?

1、电动汽车使用1个月或3000公里左右保养一次，常规保养主要分为：检查电动机、底盘、灯光；查看轮胎的磨损情况，并及时更换；更换空调滤芯、转向液、变速箱油、冷却液和制动液。

2、电动汽车保养是一年或一万公里保养一次。纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。

3、电动汽车保养是一年或一万公里保养一次，纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的小保也称A保就是常规检测；B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。

电车保养需要多久一次

一年保养一次。因为纯电动车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测；B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。

纯电车型的保养相对简单，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

一般保养周期是5000公里（6个月）左右进行首保，之后每10000公里（1年）保养一次，不同车型略有差异。

不同的是，小保养是按时间计算的，通常是半年一次。此外，与燃油车类似，进口电动车的维修成本也与国产车有很大不同。特斯拉小保养需要1700元，大保养需要2000元甚至3000元。

在开纯电动车的情况下， 基本上主要维护蓄电池和电动机，纯电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。

那么电车要做保养吗？ 纯电动汽车是以电力作为主要动力来源，相比于传统燃油汽车，其机械构造和保养方式都有所不同，但是电车的保养也是需要定期进行。新车行驶五千公里左右需要进行第一次保养，之后每行驶一万公里需要进行一次保养。

关于电动汽车的保养周期和电动汽车保养周期是固定的 的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。