保养会除积碳吗（保养会清理发动机积碳吗）|保健

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本篇文章给大家谈谈保养会除积碳吗，以及保养会清理发动机积碳吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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有必要。如果长期不清洗积碳会导致发动机功率降低、功率输出不均匀、增加燃油的消耗、增加燃油成本、冷启动困难。还会引起气缸爆震、低速加速噪声、活塞和曲轴损坏，从而严重影响汽车的安全。

车辆保养时，建议清除积碳，这不是强制要求，可以结合车辆使用和预算单独考虑。如果怠速稳定，或者没有爆震，动力下降，油耗增加等。，暂时不需要清除积碳；车辆使用过程中，积碳是无法避免的。不需要担心这种积碳。

而且不知道有些项目究竟要不要保养，比如发动机积碳以后到底要不要清洗。4S店的工作人员都会说汽车发动机积碳需要清洗，清洗完能降低油耗，提升动力，但是有些人却不这么觉得。

汽车保养，积碳清理是关键想要保持良好的体魄，我们需要及时清理体内的垃圾。想要延长汽车的寿命，清理车体积碳，减轻发动机负担十分重要。汽车在使用几年后就会开始出现怠速抖动的现象，减低汽车体验感的同时，还会造成更严重的发动机损伤问题。

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根据一位汽车保养售后服务部主管的说法，一定程度的积碳是允许的：一般来讲，我们店会建议车主2万-3万公里清理一次积碳，积碳并不是越常清理越好，在车辆性能表现正常时，完全没有必要多花额外的费用。

进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以等到下次需要清洗节气门的时候一并清洗，既能达到清洗效果，也不会花冤枉钱。同理，三元催化更是不需要清洗的，只要车不出故障，建议始终不需要清洗。

只要车主来保养，销售人员就会推荐，4S店推荐清洗积碳，专家告诉你，首先要知道，只要燃油车正常，就会产生积碳，汽油的成分很复杂。虽然有物质可以提供燃烧，但也有许多物质不能完全燃烧。

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。

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清理积碳最好的方法在上述三种发动机清洗方式中，当属拆卸清洗的清洁效果最佳，但是由于其工作强度大，费时费力，所以很多4S店并不提供拆卸清洗服务。

大家在清理前，一定要先检查积碳是否过多，过多的话就清理一下。但是，并不需要隔三差五的清除积碳，这样的话，有可能影响发动机的性能发挥。

目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的***用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要***用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。

汽车保养除了常规项目，应该做节气门积碳等等的清洗，节气门清洗喷油器、四轮换位动平衡、更换空调滤芯、清洗三元催化。

简单点讲节气门没必要每次保养都清洗，除非是使用环境太恶劣了，比如长时间在高灰尘高污染的环境行驶，那每次保养就必要同步清洗。节气门有很多种类，所以一般建议到专业的汽修厂找专业师傅清洗。

是的，应该定期做积炭清洗。把空气滤清器的滤芯拆下来，用压缩空气从里往外吹一吹。比如可以去修理自行车的铺子，用打气用的气泵吹。

汽车保养除了常规项目，应该做节气门积碳等等的清洗，节气门清洗喷油器、四轮换位动平衡、更换空调滤芯、清洗三元催化。

严格的说要不要做是需要经过检查的，因为每辆车的车况不同，平时使用状况不同，有的车需要做，有的车就不需要做。先看清洗节气门喷油嘴，也可以统称叫清洗积碳，这个项目的价格最高，材料费贵工时也很贵。

是的，应该定期做积炭清洗。把空气滤清器的滤芯拆下来，用压缩空气从里往外吹一吹。比如可以去修理自行车的铺子，用打气用的气泵吹。

肯定有必要，积碳过多会造成汽车怠速抖动，油耗增高等一系列问题积碳是积聚在发动机气门，进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。

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