奔驰c第一次保养多少钱(奔驰c级保养一次)

weijier 2023-11-18 1 0

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奔驰c第一次保养多少钱(奔驰c级保养一次)
(图片来源网络,侵删)

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奔驰c级车首保需要多少钱?

以奔驰C级为例。10000公里进行单换机油保养大概要1200元;20000公里换机油、空气滤芯空调滤芯、火花塞大概需要3000元;60000公里换机油、空气滤芯、空调滤芯、火花塞、变速器油大概需要6300元。

如此计算下来,奔驰C级车型(包含c200l)的单词小保养费用为958元,也就是上文中的保养套餐A,原厂机油+机滤+工时费共958元。

如果您是普通家用车,是新车,那么第一年的交强险保费为950元。如果是第二年购买交强险,那么费率会根据您上年度出险情况进行浮动。 续保保险费率的上浮或者优惠,与上一年度的出险次数及报赔金额息息相关。

奔驰C级车型的单次小保养费用为1300元左右。其实我觉得在店里保养用的机油一般,我是使用GT魔力红机油,这个是以四类PAO的基础油,润滑减磨不错,抗衰退能力好,保养里程达到15000公里。

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s店。首保费用是由汽车制造商或授权的4S店负责的,而不是由保险公司承担,首保是指购买新车后的第一次保养,旨在确保新车在正常使用期间的性能和可靠性。

奔驰整车包修期为3年不计里程数(自销售者开具购车***之日起算),三包有效期直接写在了包修期下面,三包有效期为2年或5万公里,以先到者为准。

奔驰首保多少钱?

1、公里的单次换油保养费用约为1200元;2000公里更换机油、空滤、空调滤芯、火花塞需要3000元左右;6000公里换机油、空滤、空调滤芯、火花塞、变速箱油大概需要6300元。所以奔驰的保养费用不是固定的,具体价格要看具体套餐。

2、厂家规定的大部分新奔驰E首保项目基本都是免费的,就是换机油和机滤。所有汽车都是免费检测的。全新奔驰E级规定首保1000公里或12个月,次保2000公里或24个月,保养距离1000公里或12个月。

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3、奔驰GLA的质保周期为两年或6万公里,其中发动机和变速箱的质保周期为五年或10万公里。首保在10000公里,之后每8000公里。小保养费用在250元左右,大保养费用在450元左右。以上数字仅供参考,具体数据以当地经销商4S店为准。

4、奔驰Es200保险大概在2万到5万。据查询资料显示,奔驰S200首保大约在12000元,其后几年如果不出保,费用会逐年下降。

5、首先我们搞清楚一件事情,并不是所有品牌的车型,首保都是免费的。通俗点来说,就是有些品牌的车型,没有免费首保,从首保开始就是要收费服务的。并且,一般需要收费做首保的品牌车型,首保的费用也不低,不是几百块的事。

奔驰c保养费用价格表奔驰c保养项目清单

1、这样计算下来,奔驰C级车型的单次小保养费用为958元,和官方价格保持一致,甚至和对手相比已经很有竞争力了。而在2万、4万、6万公里时的价格则比较昂贵,主要在于空调滤芯和火花塞的价格较高。

2、因此,奔驰c200l在4S店的小保养费用原厂机油+机滤+工时费共958元一次,一般的大保养项目大概是机油+机滤+空气滤清器+工时费共1245元。具体的保养费用还需根据当地具体价格标准以及保养的项目决定,可参考上文保养配件价格表。

3、奔驰GLC五万公里保养费用及项目奔驰glc五万公里保养费用在三千多。奔驰glc五万公里需要做个大保养,其中保养项目有更换空气格,空调格,发动机清洗保护,节气门清洗,喷油嘴清洗,更换机油、防冻液

奔驰汽车保养一次大概多少钱?

以奔驰C级为例。10000公里进行单换机油保养大概要1200元;20000公里换机油、空气滤芯、空调滤芯、火花塞大概需要3000元;60000公里换机油、空气滤芯、空调滤芯、火花塞、变速器油大概需要6300元。

梅赛德斯-奔驰e级行驶1万公里小保养需要更换机油和滤清器,需要6L机油每升平均价格为168元,更换机滤平均价格为272元,因此小型维护平均价格为1272元。除了更换机油和滤清器外,还需要更换空气滤清器、空调滤清器等项目。

这样计算下来,奔驰C级车型的单次小保养费用为958元,和官方价格保持一致,甚至和对手相比已经很有竞争力了。而在2万、4万、6万公里时的价格则比较昂贵,主要在于空调滤芯和火花塞的价格较高。

因此,奔驰c200l在4S店的小保养费用原厂机油+机滤+工时费共958元一次,一般的大保养项目大概是机油+机滤+空气滤清器+工时费共1245元。

还需要加上保养的工时费,所以奔驰e级的保养费用并不便宜。奔驰e级的保养周期 奔驰e级的保养周期的间隔是10000公里,A保和B保分开来进行,其中A保是10000公里,而B保是20000公里进行一次。

奔驰a级2020新款保养费用多少钱?奔驰a级2020新款保养费用需要700--900,保养项目:更换机油和机油滤清器,主要是为了维护润滑系统,润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件,防止过度磨损。

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