15000千公里需要保养什么（15000千公里需要保养什么东西）|保健

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今天给各位分享15000千公里需要保养什么的知识，其中也会对15000千公里需要保养什么东西进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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本文目录一览：

1、如果车子累计的行驶里程达到一万五千公里，最基础的保养项目是更换机油、空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯。一般家用车按照每年可以跑2万公里左右，每年需要保养两次，每行驶一万公里保养一次。

2、对汽车进行维护需要注意以下事项：首先，建议每行驶15000公里后进行以下项目更换：机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、底盘、刹车片、轮胎等。其次，汽车维护的关键包括更换易损件和更换机油。

3、两万五千公里保养需要换什么？行驶15000公里后，需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。机油是发动机的血液。机油对发动机来说非常重要。机油在发动机中不仅起到润滑剂的作用，还有清洁、密封、缓冲、防锈、散热等作用。

4、公里需要保养的项目有：更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，还需要检查底盘、刹车片、轮胎等。

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5、更换火花塞（仅限于汽油发动机）；更换变速器油（仅限于自动变速器）；更换制动液；更换冷却液；更换转向助力油；更换前后轮胎；更换刹车片和刹车盘（如有必要）。

对汽车进行维护需要注意以下事项：首先，建议每行驶15000公里后进行以下项目更换：机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、底盘、刹车片、轮胎等。其次，汽车维护的关键包括更换易损件和更换机油。

那么一万五千公里保养需要换什么？如果车子累计的行驶里程达到一万五千公里，最基础的保养项目是更换机油、空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯。一般家用车按照每年可以跑2万公里左右，每年需要保养两次，每行驶一万公里保养一次。

万公里的保养主要是更换机油和机油滤清器，清洁空空气滤芯。实际保养项目可根据实际车况选择。

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磨合期车速不要超过60迈。新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。

万公里进行更换一次，但所使用的机油必须为全合成机油，全合成机油对比普通矿物质机油和半合成机油，有着更好的使用性，能够减少发动机的磨损，相对比于价格，全合成机油会比其他两种机油更加的贵一些。

汽车15000公里保养，需要更换机油、机油三滤、空调滤芯，做一些常规保养项目。比如检查汽车冷却液的液位是否符合要求，检查制动器和离合器的液位，检查系统的油管接口是否漏油，检查动力转向油箱的油位是否符合要求。

行驶5万公里后，需要更换机油，启动机油滤清器，空空气滤清器，空空气滤清器。机油是发动机的血液，对发动机至关重要。机油不仅在发动机中起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。

行驶15000公里后，需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。机油是发动机的血液，对发动机非常重要。它能够在发动机中起到润滑、清洗、密封、缓冲、防锈、散热等作用，是发动机正常运转的必要条件。

行驶5万公里后，需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器。机油是发动机的血液，机油对发动机非常重要。机油不仅润滑发动机，而且清洁、密封、缓冲、防锈、散热。若发动机内无机油，则发动机无***常工作。

行驶了5万公里需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。机油是发动机的血液，机油对于发动机来说是很重要的，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

当汽车行驶到一万五千公里左右时，一般就属于第三次保养了。汽车第三次保养的项目比较简单，主要包括更换机油、空气滤清器、机油滤清器和空调滤清器等，还要对发动机和变速箱进行检查。

机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检查防冻液，底盘检查，齿轮油。现在的汽车都会附带一本保养手册，里面会详细说明车辆每隔一段时间或者多少里程需要保养的项目，其实大家没必要纠结，参照保养手册就可以了。

【太平洋汽车网】两万五千公里要做的保养项目有更换发动机油，发动机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检测冷却液，底盘检测，齿轮油。

机油，机油滤芯，空空气滤芯，空调整滤芯，汽油滤芯，检查防冻液，底盘检查，齿轮油。现在每辆车都配有保养手册，手册上会详细说明每隔一段时间或者行驶多少英里，车子需要保养的项目。

两万五千公里保养需要换什么？行驶15000公里后，需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。机油是发动机的血液。机油对发动机来说非常重要。机油在发动机中不仅起到润滑剂的作用，还有清洁、密封、缓冲、防锈、散热等作用。

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